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  • 战斗机带弹起飞后,能否带弹降落?


    来源:匿名   时间:2019-11-01 17:42:49





     无论是战时还是平时,战斗机带实弹起飞后,由于任务变化、环境条件不允许以及军械系统故障等,出现不能发射实弹的情况是常见的。所以,战斗机在确有必要时可以带弹着陆,而且带弹着陆是有安全保证的。
     

    制作:科普中国

    作者:王智明

    规划:吴月彤

    监督单位:光明网络科普部

    网民们问:战斗机带着炸弹起飞后,它能带着炸弹着陆吗?

    专家回答:

    战斗人员在执行战斗任务时必须携带实弹起飞,平时经常携带实弹进行战术训练。无论是在战时还是在和平时期,由于任务变化、环境条件和军械系统故障,战斗机在携带实弹起飞后无法发射实弹是很常见的。在这种情况下,战斗机将带着实弹返回。是否有必要携带炸弹着陆需要根据具体情况决定。

    飞机着陆的最大允许着陆重量是有限制的。如果战斗机携带实弹返回时重量不超过最大允许着陆重量,战斗机通常可以携带实弹着陆。如果战斗机的重量超过最大允许着陆重量,并且在采取放油和减重措施后仍然超过飞机的最大允许着陆重量,飞行员需要将飞机飞行到指定的投放区域,并以安全投放的方式投放装载的实弹。

    为了保证战斗机在安装炸弹时的安全,防止飞机在安全投掷炸弹时炸弹爆炸,飞机专门设计了军械系统爆炸控制装置和引信安全机构。

    爆炸控制装置安装在飞机的炸弹悬挂装置上。每个挂弹装置都装有一个爆炸控制装置,用于控制挂弹钩上安全钢筋的打开和关闭。当飞行员打开爆炸控制装置的开关时,挂钩上的安全钢筋钩处于闭合状态,炸弹投放时安全钢筋留在炸弹挂钩上,引信解除,投放的炸弹爆炸。如果要求战斗机安全投放炸弹或带炸弹着陆,飞行员可以关闭爆炸控制装置的开关,即使投放炸弹,引信也不能解除,投放的炸弹也不能爆炸,从而保证飞机或炸弹投放的安全。

    安装在飞机上的炸弹或导弹需要由引信控制才能在预定时间爆炸。炸弹投下后,引信将被释放机构解除,这样炸弹就不会爆炸,直到离飞机一定距离。引信释放机构通常是一种转子装置,它利用相对气流加速旋转,在跌落时脱落。为了防止引信释放时间过短并危及运载工具的安全,炸弹还设计了一个转子控制器来控制引信的释放机构。

    由此可见,战斗机在装弹和投弹过程中,设计了爆炸控制装置、引信释放机构和释放机构控制装置的三重保险,以保证战斗机带弹着陆时的安全。因此,战斗机可以在必要的时候带着炸弹着陆,并且保证带着炸弹着陆。

    图1联合直接攻击炸弹(网络图像)

    图2 f-16战斗机投射激光制导炸弹(互联网图像)

    王智明于1980年6月加入空军,1991年获得军事科学硕士学位,2000年获得军事科学博士学位。他曾是作战参谋、航空股副股长、副主任兼教学和研究科主任。他在《外国军事艺术》、《空军军事艺术》、《外国空军军事艺术》、《中国空军》和《航空杂志》上发表了30多篇论文和译文。自1996年以来,他一直是《世界军事年鉴》中"航空武器和装备"类别的撰稿人。担任3本教材的主编和副主编;他获得了陆军科技进步三等奖、空军军事理论研究成果一等奖以及几个二等和三等奖。

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