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  • 印度的“世界第一”之梦:军事强国没当成,这项成就反倒实现了


    来源:匿名   时间:2019-11-13 19:07:48





     2018年年初,图-160m2轰炸机首飞成功,由此拉开生产大幕。另据俄新社此前报道,俄罗斯首架量产型的图-160m2战略轰炸机计划于2021年首飞。事实上,俄罗斯是有隐身轰炸机项目的,名为pak-da
     

    被称为“寡妇制造者”的印度在过去几十年中创造了一项无人能及的纪录,也就是说,这个国家拥有世界上最多的战斗机。印度空军几乎全部放弃了主要国家的主要战斗机。从法国幻影到俄罗斯制造的苏-30mki,没有人幸免。即使是美国人最引以为豪的最成功的c-130运输机也导致印度空军训练失败。真的没人剩下了。尽管它是世界头号战士,但没有什么能阻挡印度人的信心。印度声称成为世界军事强国。然而,它仍然需要有自己的梦想,以防有一天实现。

    (印度空投的飞机)

    在过去的半个月里,印度向我们展示了它击落飞机的强大能力。首先,一架米格-21战斗机在中央邦西北部城市瓜辽坠毁,随后一架陆军ch442“猎豹”直升机在不丹坠毁。几天前,另一架教练机坠毁在棉田,不仅两名飞行员遇难,一名在棉田工作的妇女也遇难。仅在15天内就有三架飞机坠毁,这是只有印度才能达到的纪录。在我看来,10月6日坠毁的教练机是最不可思议的。毕竟,这是一架教练机。应该说它有最完美的安全保护,但它最终还是坠毁了。由此我们至少可以看出,印度空军甚至不能保证飞行员最基本的训练。所有的教练机都是如此,更不用说其他类型的战斗机了。

    (掉进树林)

    除了击落大量金色战斗机,印度还在频繁的坠机事件中失去了许多飞行员和无辜平民。众所周知,有时飞行员比战斗机本身更贵,因为训练一名合格的飞行员往往需要更多的努力和成本。在过去的几十年里,除了少数跳伞逃生的飞行员外,大多数飞机都在印度坠毁,他们为祖国的事业献出了生命。战斗机飞行员本身是一个相对危险的职业,在印度这个职业的危险程度已经上升了很多。在过去的半个月里,除了两名逃跑的飞行员,还有四名飞行员献出了生命。

    (印度女飞行员)

    面对频繁的飞机失事,印度空军解释说,这主要是由于他们日常训练时间和训练任务的增加,因此事故率和坠机率也更高。印度人甚至举了一个例子,说在这些年的平均每日训练中,美国军方几乎每个月都空投两架飞机,所以这些在印度的空投根本算不了什么。不管印度官员是对是错,美国军队每个月确实会从两架飞机上摔下来,这比半个月内的三架飞机少得多。事实上,印度空难最“光荣”的一天是2003年,当时印度空军仅因事故就损失了52架飞机,平均每周有一架飞机坠落。

    为什么印度经常空投飞机?原因不外乎这些。首先,印度自己的航空工业很落后,大多数飞机都是从国外进口的。在缺乏自己的知识产权和对经营外国飞机情况的充分了解的情况下,有多少人仍然缺乏一定的熟练程度。其次,印度海军和空军作为一个整体没有能力维护飞机,并且缺乏一个完整合理的飞机维护系统。维修跟不上,飞机通常会出现什么故障没有及时处理,所以最后不会坠毁。第三,印度空军目前装备的飞机不仅杂七杂八,而且很多都比较旧。从国外引进各种飞机是印度不能从根本上为各种飞机建立维护和支持系统的根本原因。此外,印度空军和海军也为许多“旧”飞机服务,这些飞机比新飞机更有可能发生事故。

    最后,有人建议印度人在准备建设一个强大的军事国家之前,应该整理和修理他们的战斗机。没有强大的空军,恐怕印度也不会强大。

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